Mi a Tesla biztonsági pontszáma, és miért számít?

Mi a Tesla biztonsági pontszáma, és miért számít?
Az Önhöz hasonló olvasók támogatják a MUO-t. Amikor a webhelyünkön található linkek használatával vásárol, társult jutalékot kaphatunk. Olvass tovább.

A Tesla Full Self-Driving (FSD) bétaverzióját 2020 októberében vezették be Észak-Amerikában, de elérhetősége korlátozott volt. 2022 novemberében a Tesla megnyitotta az FSD Bétát minden olyan ügyfél előtt, aki fizetett a funkció aktiválásáért, ami fontos lépést jelent a teljesen autonóm elektromos autók jövője felé.





MAKEUSEOF A NAP VIDEÓJA GÖRGÖZSEN A TARTALOM FOLYTATÁSHOZ

Azonban bízni abban, hogy egy autó önmagát vezeti, nem kis teljesítmény, ezért az FSD programba beiratkozott sofőröknek készen kell állniuk arra, hogy bármikor átvegyék az irányítást a jármű felett. Ez az oka annak, hogy a Tesla Biztonsági pontszámmal értékeli ügyfeleit, biztosítva, hogy csak a legbiztonságosabb illesztőprogramok férhessenek hozzá az élvonalbeli funkciókhoz, például az FSD-hez.





A Tesla biztonsági pontszáma magyarázata

A 2021 szeptemberében bevezetett biztonsági pontszám az Ön vezetési teljesítményének értékelése bizonyos mutatók alapján, amelyeket a vállalat 'biztonsági tényezőknek' szeretne nevezni. A pontszám arra szolgál, hogy megbecsülje annak valószínűségét, hogy egy vezető részt vesz egy jövőbeni ütközésben, a magasabb biztonsági besorolású vezetők pedig kevésbé hajlamosak az ütközésekre, és fordítva. Minden járművezetőt egy 0-tól 100-ig terjedő skálán értékelnek.





  Tesla Model S kék
Hitel: Tesla

A következő biztonsági tényezőket tartalmazza a pontszám:

  • Figyelmeztetések elülső ütközésre: A Tesla figyelmezteti Önt, ha összeütközhet egy Ön előtt álló tárggyal. A Biztonsági pontszám kiszámításához az eseményeket közepes ütközési figyelmeztetési érzékenységgel rögzíti, függetlenül a jármű beállításaitól, 1000 nem Autopilot mérföldönként.
  • Erős fékezés: A Tesla által mért 0,3 g-ot meghaladó visszafelé irányuló gyorsulás, ami megegyezik a jármű sebességének másodpercenkénti 6,7 mph-nál nagyobb csökkenésével. Az érték felső határa 5,8% a biztonsági pontszám képletében.
  • Agresszív fordulás: A Tesla által mért 0,3 g-ot meghaladó gyorsulás balra vagy jobbra, ami megegyezik a jármű sebességének 8,9 mph-nál nagyobb mértékű növekedésével balra vagy jobbra. Az érték felső határa 15,7% a biztonsági pontszám képletében.
  • Nem biztonságos a következő: Annak az időnek az aránya, amikor a jármű haladása kevesebb, mint egy másodperc, ahhoz az időhöz képest, amikor a jármű előrehaladása kevesebb, mint három másodperc (az előrehaladás arra az időre vonatkozik, amely alatt meg kell állnia, ha az elöl haladó jármű hirtelen megállna). ) Csak akkor mérik, ha legalább 50 mérföld/órás sebességgel halad. Az érték felső határa 64,2% a biztonsági pontszám képletében.
  • Kényszerített autopilot kikapcsolása: A Tesla Autopilotja három figyelmeztetés után automatikusan kikapcsol. Ha ez megtörténik Önnel vezetés közben, az befolyásolja a biztonsági pontszámát.
  • Késő esti vezetés: A 22:00 és 4:00 óra közötti vezetési idő elosztva a vezetéssel töltött teljes idővel. Az érték felső határa 15,2% a biztonsági pontszám képletében.
  • Kicsatolt vezetés: A 10 mérföld/órás sebesség feletti vezetési idő aránya biztonsági öv nélkül. Az érték felső határa 4,1% a biztonsági pontszám képletében.
  • Túlzott gyorshajtás: A 85 mph feletti sebességgel eltöltött idő aránya a teljes vezetéssel töltött idő százalékában. Az érték felső határa 7,6% a biztonsági pontszám képletében.

Ezeket közvetlenül a Tesla méri az autó különböző érzékelőivel és az Autopilot szoftverrel. A mérések a Biztonsági pontszám különböző verziói között is változnak.



frissíthetem a memóriát a MacBook Pro -n

A 2023. március végén kiadott Safety Score 2.0 új biztonsági tényezőként vette fel a kicsatolt vezetést és a túlzott gyorsulást. Frissítette a kemény fékezés biztonsági tényezőjét is, hogy kizárja azokat a fékezési eseményeket, amelyek akkor fordulnak elő, amikor a jármű sárga közlekedési lámpát észlel, bár ez az Autopilot 3.0-s hardververzióval felszerelt járművekre korlátozódik.

A 2.0-s verzió frissítette a késő esti vezetést is, hogy a kockázat súlyozása az alapján kerüljön meghatározásra, hogy pontosan mikor vezet 22:00 és 4:00 között. A Biztonsági pontszámára gyakorolt ​​hatás most attól függ, hogy a fent említett ablak minden órájában mekkora hányados vezetéssel töltött idő. Ezenkívül a hatás az éjszaka előrehaladtával növekszik.





Hogyan és mit lát a Tesla Autopilot nagy hatással van arra, hogy az autó hogyan méri ezeket a biztonsági tényezőket. Ne feledje továbbá, hogy ezek a biztonsági tényezők nem számítanak, amikor az autó Autopiloton van (beleértve a kikapcsolásához szükséges öt másodpercet is), az egyetlen kivétel a késő esti vezetés és az Autopilot kényszerlekapcsolása. A megtett mérföldek száma azonban benne van.

Hogyan számítja ki a Tesla a biztonsági pontszámát?

A pontszámot úgy számítják ki, hogy összevonják a napi Biztonsági pontszámot maximum 30 napig. A pontszám megjelenik a főképernyőn Biztonsági pontszám képernyőt a Tesla alkalmazásban. A napi biztonsági pontszámokkal kapcsolatos konkrét részleteket a kiválasztással találhatja meg Napi részletek a lap alján.





A napi pontszámot pedig a Predicted Collision Frequency (PCF) képlet segítségével számítják ki. Ez megjósolja, hány ütközéssel kell szembenéznie egymillió megtett mérföldönként, és statisztikai modellezésen alapul, amely közel nyolcmilliárd mérföldnyi flottaadatot használ fel. Ez várhatóan változni fog a jövőben, mivel a cég több adatot gyűjt az autóiról.

Íme a PCF képlet, ahogy az ábrán látható A Tesla honlapja :

  A kép a Tesla biztonsági pontszámának kiszámításához használt PCF számítási képletet mutatja.
Kép jóváírása: Tesla

Ezt a PCF-et ezután a következő képlet segítségével a biztonsági pontszámmá alakítja át:

hogyan kell telepíteni a mac os -t usb -ről

Biztonsági pontszám = 112,29263237 - 14,77121589 x PCF

Mivel az Autopilot 2.0-nál régebbi hardverrel rendelkező autók nem mérik a követési távolságot, az ütközési figyelmeztetéseket és a nem biztonságos követési időt az alapértelmezett 15,6%-os, illetve 22,2%-os követési idő váltja fel. Ugyanez vonatkozik a Biztonsági pontszám kiszámítására is, mivel a 112,29263237 értéket 115,76503741 váltja fel a Biztonsági pontszám képletében.

Kell-e aggódnia a Tesla biztonsági pontszáma miatt?

Kezdetben az FSD Bétához (és tágabb értelemben a teljes önvezetési képességekhez) való hozzáféréshez el kellett érni egy minimális küszöböt a vállalat biztonsági pontszámán, és 100 mérföldet kellett naplózni az Autopilot segítségével (a fejlett vezető-segítő funkció, amely lényegében egy kevésbé fejlett változata FSD.)

Ezt a követelményt azonban eltörölték az azonnali frissítés javára, amikor az autót 15 000 dolláros egyszeri előfizetéssel vagy havi 99 dolláros előfizetéssel vásárolják meg. Ennek ellenére meg kell próbálnia javítja Tesla biztonsági pontszámát amennyire csak lehetséges.

  A Tesla biztosítást bemutató képernyőképek
Kép jóváírása: Tesla

A Tesla valós idejű vezetési viselkedésen alapuló biztosítást is kínál. Ez minden Model S, Model 3, Model X és Model Y tulajdonos számára elérhető az Egyesült Államok 11 államában, és idővel továbbiak is bővülni fognak.

A Tesla-biztosítás díját az Ön által vezetett jármű, mennyit vezet, milyen biztosítást választott, címe és biztonsági pontszáma alapján számítják ki. A vállalat azt feltételezi, hogy az első regisztrációkor 90-es biztonsági pontszámmal rendelkezik, majd a prémium a Biztonsági pontszámának változása alapján emelkedhet vagy csökkenhet.

Úton vannak a biztonságos önvezető autók

A Tesla biztonsági pontszáma egy praktikus módja annak, hogy a vállalat nyomon követhesse, hogyan közlekedik az egyes ügyfelei az utakon, és meglehetősen pontosan meghatározhatja vezetési biztonságukat. Bár lehet, hogy már nem szükséges frissíteni a Full Self Driving bétaverzióra, ez továbbra is fontos mérőszám, különösen akkor, ha Tesla biztosítást szeretne kötni.