Home-theater-designers
A Rivian R1S egy technológiai csoda, és történetesen a tiszteletreméltó Tesla Model X-szel is felveszi a versenyt. Mindkét prémium elektromos SUV nagyszerű jármű, de a Rivian R1S több szempontból is veri a Model X-et.
A Tesla rajongókat nagyon nehéz megingatni, de a Rivian határozottan mindent megtesz annak érdekében, hogy mindenkit meggyőzzen arról, hogy a termékei a helyes út. Ha az R1T bizonyíték, a Rivian remekül indul. Lássuk tehát, miért jobb a Rivian R1S, mint a Tesla Model X.
MAKEUSEOF A NAP VIDEÓJA
1. Az R1S négy elektromos motorral verte a Teslát
A Tesla Model X a SUV vadállata, a Model X standard változata pedig olyan kettős motorral büszkélkedhet, amely 3,8 másodperc alatt képes 0-60 MPH sebességre felvinni a nagy SUV-t. Ez rendkívül gyors, különösen egy SUV esetében, de ez nem elég ahhoz, hogy a Rivian 3 másodperces idejét legyőzzük.
A Rivian elképesztő 60-ra dobásának hátterében a Quad-Motor AWD rendszer a felelős, amely két elektromos motorral szereli fel a Riviant, mint a hagyományos Tesla Model X.
Annak ellenére, hogy a szabványos Dual Motor Rivian R1S még nem kapható, a Quad-Motor Rivian még mindig olcsóbb 92 000 dollárért, mint az alap Model X Dual Motor a hatalmas, 120 990 dolláros árcédulával.
Tehát még ha azzal érvelsz is, hogy a Rivian valójában nem az alapmodell, és versenyeznie kell a Plaid változattal, az R1S Quad-Motor még mindig olcsóbb, mint a legolcsóbb Model X. Nem csak ez, hanem a gyorsabb Model X Plaid is. hatalmas 138 990 dollár.
hogyan lehet megállapítani, hogy az iPhone -ján van -e vírus
2. Az R1S tönkreteszi a Model X-et terepviszonyok között
Ebben a tekintetben nincs verseny. Az R1S teljesen tönkreteszi a Model X-et terepen, és a számok megmondják, miért. Tesla Model X használati útmutatója azt mondja, hogy a maximális hasmagassága 8,1' a legmagasabb beállításnál.
Ez nem szörnyű, és segíthet a Model X-nek biztonságosan átvészelni néhány ragadós helyzetet. De ez elég szelíd figura a prémium elektromos SUV-k világában, ahol a kérkedés rendkívül fontos. Referenciaként az R1S kolosszális, 14,9 hüvelykes maximális hasmagasságot kínál. Ami a hasmagasságot illeti, az R1S alaposan lerombolja a Model X-et. A hasmagasság nem a végső mérőszám a terepen, de rendkívül fontos.
Ez egy meglehetősen egyszerű szám, amelyet a legtöbb gyártó használ, amikor egy jármű terepjáró képességeit hirdeti, mivel általában minél magasabban vannak a jármű létfontosságú részei a talajtól, annál több akadályt tud biztonságosan elhárítani.
Mintha az R1S-nek még nem lenne elég büszkélkednie, a gázolási mélység is látványos, több mint 3 méternél. Ez azt jelenti, hogy a legtöbb terepakadályt még nedves körülmények között is leküzdheti anélkül, hogy attól félne, hogy járművét vízkárok érik.
Ez a legtöbb ICE terepjáró számára óriási kérkedés, és az R1S jól felszerelt a zord terepen is. Bár, ha Elon Musknak igaza van, a Tesla járművei alapvetően közúti hajók, így az értelmetlen statisztikák, mint például a gázolási mélység, teljesen lényegtelenek.
3. Az R1S-nek nagyobb az áruja, mint a Model X-nek
Az elektromos SUV-k egyik fő értékesítési pontja, hogy akár tonna tárhelyet kínálnak. Az akkumulátorok és az elektromos motorok csomagolása miatt az elektromos járművek általában több rakomány befogadására képesek, mint a hagyományos járművek.
kettős indítás Windows 10 és linux
A motor hiánya egy elülső tárolóhely kialakításánál is hasznos, amelyet általában frunknak neveznek. A Model X 6,5 köbméteres tárhelyet kínál az első csomagtartójában, ami rendkívül hasznos, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy egy ICE autóban nem is lenne hely.
A Rivian R1T-nek is van elülső csomagtartója, ami óriási a Model X-hez képest. Az R1S elülső csomagtartója csaknem kétszer akkora, mint a Model X-é, és 11,1 köbméternyit képes felzabálni abból, amit bele akar dobni.
Sok teljesítményadat elsősorban a kérkedésről szól, és a kevesebb lóerő ide vagy oda nem tesz különbséget a napi vezetésben. De az olyan nagyon praktikus mérőszámokkal, mint a tárolókapacitás, a két jármű közötti különbségek nagyon észrevehetők.
Ez különösen igaz, ha SUV-t vásárol egy elektromos szedán helyett az extra belső helyiségbe. Bár az elektromos járművek világában nem feltétlenül van szükség SUV-ra a hatalmas teherbíráshoz.
A csodálatos Lucid Air kolosszális frunkja is van, még a Model X-nél is nagyobb. Őrültség, hogy a Lucid Air egy szedán első csomagtartóval, amely akár 10 cu-ftnyi dolgokat is el tud tartani. Az elektromos autók határozottan forradalmasítják a modern járműveket.
4. Az R1S sokkal jobban néz ki, mint a Generic Model X
A tervezés szubjektív. De ha elegendő adatot gyűjtene az ügyről, az R1S esztétikai vonzerejét tekintve minden bizonnyal magasabb szavazatot kapna, mint a Model X.
Az R1S megosztja tervezési nyelvét a Rivian R1T kisteherautó, amely szintén elképesztő technológiával érkezik , és a tervezők valóban kitalálták a parkból. Az R1S egyszerre néz ki masszívan és futurisztikusan, míg a Model X egyszerűen úgy néz ki, mint egy felfújt Model S.
A Model X dizájnja semmilyen tekintetben nem agresszív vagy figyelemre méltó. Ha nem lennének egzotikus ajtók, a Model X az egyik legunalmasabb megjelenésű jármű lenne az utakon.
Mint minden más Tesla, a Model S kivételével, a Model X arányai is furcsaak. Ez különösen igaz a Model 3-ra, amely kínosan magas tetővonallal rendelkezik, mintha a legjobban próbálná SUV lenni.
Az R1S tiszta és dobozos, a dizájn pedig egyszerre old-school és ultramodern. Az ovális fényszórók semmihez sem hasonlítanak az utakon, ami határozottan nem mondható el a Model X általános egységeiről.
A Rivian teljes elejét átszelő kolosszális fénysáv szintén egyedi dizájn, és azonnal felismerhető bögrét kölcsönöz az R1T-nek. A hátsó rész nagyjából ugyanaz a történet, ahol a Rivian kiemelkedik a hátul található hatalmas fénysávnak köszönhetően.
A Model X hátulról is unalmasnak és elavultnak tűnik. Az oldalsó profil a Rivian újabb hatalmas győzelme, köszönhetően az R1S izmos, dobozos kiállásának a Model X tökszerű sziluettjével szemben.
hogyan lehet csatlakoztatni a Bluetooth fejhallgatót az xbox one -hoz
A Rivian jogos kihívója a Tesla elektromos SUV-jainak
A Rivian autógyártó életének korai szakaszában két csodálatos járművet épített. Mindkét R1 sorozatú elektromos autó a Teslát kínálja a pénzért a megfelelő szegmensben. Érdekes lesz figyelemmel kísérni a Riviant, és megnézni, hogyan tervezik a járműveik, valamint a Tesláék egybővítését.